أكواد أخطاء عاكس Felicity: الدليل الكامل لكل الموديلات

الخطأ 15 = قصر في الخرج، 34 = حمل زائد شديد، 24 = انخفاض جهد الخرج، 27 = انفصال البطارية، 01 = حمل زائد — المعاني الحقيقية من الأدلة الرسمية.

توقّف عاكس فيليسيتي، ومؤشر LED الأحمر مضاء، ورقم يظهر على الشاشة. قبل أي شيء، انظر إلى المؤشر نفسه. أحمر ثابت مع انقطاع الخرج يعني عطلاً — العاكس فصل خرجه لحماية نفسه، والصفّارة تصدر صوتاً متواصلاً. أحمر يومض بينما أجهزتك ما زالت تعمل يعني تحذيراً — الوحدة تعمل، لكنها تطلب انتباهك، والصفّارة تصدر نغمات متقطعة. الرقم نفسه قد يظهر في القائمتين على بعض الموديلات، لذا حالة المؤشر تحدد أي جدول تقرأ. وإذا ظهر على شاشتك F15 بدلاً من 15: الخطأ 15 وF15 هما العطل نفسه — بعض الموديلات وإصدارات البرامج تضيف حرف "F" فقط.

مستعجل؟ اكتب الرمز الظاهر على شاشتك في أداة البحث عن رموز أخطاء فيليسيتي — 1,356 رمزاً عبر 46 جهازاً، لكل رمز سببه الرسمي والإصلاح الموصى به.

كيف تقرأ الرمز الظاهر على الشاشة

توثّق فيليسيتي جدولين منفصلين لكل عاكس: رموز الأعطال ورموز التحذيرات. العطل يوقف الخرج — تحصل على LED أحمر ثابت وصفّارة متواصلة ورمز ثابت على الشاشة. أما التحذير فيُبقي الخرج يعمل — يومض المؤشر الأحمر، ويومض الرمز على الشاشة، وتصدر الصفّارة نغمات متقطعة. هذا مهم لأن رقماً مثل 14 موجود في الجدولين معاً على الجيل الأحدث من IVPS: الرمز 14 الثابت يعني «ارتفاع جهد الخرج» (عطل)، بينما 14 الوامض يعني «خلل في طور الدخل» (تحذير). طابق حالة المؤشر أولاً، ثم الرقم.

رموز أخطاء IVPS وIVPM (القائمة الرسمية)

يغطي هذان الجدولان عائلة IVPS/IVPM — الموديلات الأكثر انتشاراً بين مالكي فيليسيتي. الجيل الكلاسيكي يشمل IVPS2512 وIVPS2524 وIVPS3524 وIVPS5024 وIVPS5048 وIVPS7548 وIVPS10048 وموديلات IVPM5048/7548/10048. أما الجيل الأحدث القابل للتوازي فيغطي IVPS3524P1G1-LV وIVPS5048P1G1-LV وIVPS7548P2G1 وIVPS10048P2G1. الرموز 27 و32 و34 وأعطال الأنظمة المتوازية 40–72 موجودة فقط على الجيل الأحدث P1G1/P2G1؛ وتحذيرات MPPT (‏83 و84 و85 و87 و88) تخص السلسلة الكلاسيكية المزوّدة بمنظم شحن شمسي مدمج. كل شريحة رمز تفتح صفحة الرمز الكاملة في الدليل.

رموز التحذير — LED أحمر يومض والعاكس يواصل العمل

الرمز	المعنى	ما العمل
01	حمل زائد — الحمل أعلى من قدرة الخرج المقننة للعاكس	قلّل الحمل؛ مدة تحمّل الوحدة تعتمد على نسبة الحمل
04	بطارية منخفضة — تفريغ دون مستوى تحذير الجهد المنخفض	اشحن البطارية وتحقق مما استنزفها
05	خفض القدرة — جهد دخل التيار المتردد منخفض (حوالي 90–170 فولت)	تأكد من جهد الدخل على الشاشة؛ تواصل الوحدة العمل بقدرة مخفّضة
06	انفصال حساس حرارة المحوّل (TX NTC)	يحتاج صيانة — تواصل مع فني
07	انفصال حساس حرارة العاكس (INV NTC)	يحتاج صيانة — تواصل مع فني
14	خلل في طور الدخل — 14 وامض، جيل P1G1/P2G1 فقط	يحتاج صيانة — تواصل مع فني
83	MPPT المدمج: تيار شحن زائد	راجع توليفة الألواح والبطارية مقابل حدود شحن MPPT
84	MPPT المدمج: جهد بطارية منخفض	اشحن البطارية وافحص توصيلاتها
85	MPPT المدمج: جهد بطارية مرتفع	افحص جهد البطارية وإعدادات جهد الشاحن
87	MPPT المدمج: حرارة مرتفعة	حسّن التهوية ودع الوحدة تبرد
88	MPPT المدمج: جهد ألواح شمسية زائد	قلّل عدد الألواح على التوالي ليبقى جهد PV ضمن النطاق

رموز الأعطال — LED أحمر ثابت والخرج مفصول

الرمز	المعنى	ما العمل
13	حمل زائد — الحمل فوق الخرج المقنن في وضع البطارية	أطفئ العاكس وقلّل الحمل دون التقنين ثم شغّله؛ مع اتصال دخل AC يزول العطل تلقائياً بعد نحو 30 ثانية
14	ارتفاع جهد الخرج	أعد تشغيل العاكس؛ إذا عاد الرمز فتواصل مع فني
15	قصر في الخرج — دائرة قصر على خرج AC	افصل دخل AC، أطفئ العاكس، افصل كل أسلاك الخرج، ثم شغّله — الخطوات الكاملة أدناه
17	ارتفاع جهد البطارية	راجع القراءة على الشاشة وبمقياس متعدد؛ فوق 60 فولت توقف عن استخدام البطارية
18	ارتفاع الحرارة	أطفئ العاكس ودعه يبرد قبل استخدامه مجدداً
21	تيار زائد في وضع الشحن	حماية داخلية — تواصل مع فني
22	انتهاء مهلة الإقلاع الناعم للعاكس	حماية داخلية — تواصل مع فني
24	انخفاض جهد الخرج	أطفئ العاكس وافصل أسلاك الخرج ثم شغّله — الخطوات الكاملة أدناه
27	انفصال البطارية — جيل P1G1/P2G1 فقط	افحص موصل البطارية
28	خلل في حساس التيار	حماية داخلية — تواصل مع فني
32	انفصال أو خلل حساس حرارة العاكس — P1G1/P2G1 فقط	حماية داخلية — تواصل مع فني
34	حمل زائد شديد أو قصر في الخرج — P1G1/P2G1 فقط	عامله كالرمزين 13 و15 معاً: قلّل الحمل وافحص وجود قصر
40 41 42	فقدان اتصال التوازي (بيانات CAN / الوحدة الرئيسية / التزامن)	افحص كابلات الاتصال بين العاكسات وأعد التشغيل
43	اختلاف جهد البطارية بين العاكسات المتوازية	يجب أن تتشارك كل الوحدات بنك البطاريات نفسه؛ تحقق أن كابلات البطارية بالطول والخامة نفسيهما
44	اختلاف جهد أو تردد دخل AC بين الوحدات	افحص توصيلات الشبكة؛ يجب أن تُغلق كل قواطع دخل AC في الوقت نفسه
45	عدم اتزان تيار خرج AC	أعد التشغيل وأزل الأحمال الزائدة وتحقق أن كابلات AC بالطول والخامة نفسيهما
46	اختلاف إعداد نمط خرج AC بين الوحدات	تحقق أن إعداد الشاشة رقم 28 مطابق لنوع النظام على كل عاكس
60	رصد تيار راجع إلى داخل العاكس	تحقق أن خطي L وN غير معكوسين؛ افحص كابلات مشاركة التيار لكل طور
71	اختلاف إصدار البرنامج الثابت بين الوحدات	حدّث كل العاكسات إلى الإصدار نفسه
72	اختلاف تيار الخرج بين الوحدات	تأكد من تثبيت كابلات مشاركة التيار وأعد التشغيل

هل يظهر لديك 02 أو 03؟ هذان الرقمان غير معرّفين على عاكسات IVPS/IVPM — في هذه العائلة، انخفاض البطارية هو التحذير 04 وارتفاع الحرارة هو العطل 18. الرمزان 02 و03 موجودان فعلاً على أجهزة فيليسيتي أخرى (عاكسات T-REX وبطاريات LUX ومنظم الشحن SCCM) بمعانٍ خاصة بكل جهاز — راجع موديلك في الدليل.

أكثر رموز فيليسيتي بحثاً — شرح تفصيلي

الخطأ 15 / F15 — قصر في دائرة الخرج (عائلة IVPS)

هذا عطل: ينقطع الخرج ويبقى المؤشر الأحمر ثابتاً. بحسب دليل مستخدم IVPS الرسمي، جرى اكتشاف دائرة قصر على خرج AC — في الأسلاك أو في جهاز موصول.

إذا كانت الشبكة (دخل AC) موصولة، افصل دخل AC أولاً
أطفئ العاكس
افصل كل أسلاك خرج AC — لا تُبقِ أي حمل على الخرج
شغّله من جديد

إذا استمرت الشاشة بعرض 15 من دون أي حمل موصول، فالعطل داخلي — توقف هنا وتواصل مع فني. أما إذا أقلع بشكل سليم، فالقصر في أسلاكك أو في جهاز واحد: أعد توصيل الدوائر واحدة تلو الأخرى حتى تجده، وتأكد من خلوّ أسلاك الخرج والأحمال من أي قصر قبل إعادتها للخدمة.

على موديلات أخرى: تستخدم عاكسات T-REX حتى 10 كيلوواط ونظام Apollo الرمز F15 لعطل حساس تيار buck-boost (يحتاج صيانة)، بينما يعني على عاكسات-شواحن IVEM قدرة PV غير طبيعية، وعلى بطارية LUX S-1600 يعني 15 ارتفاع جهد PV2. تعرض صفحة الرمز 15 كل المعاني حسب الجهاز.

الخطأ 34 — حمل زائد شديد أو قصر في الخرج (جيل IVPS الأحدث)

معرّف فقط على جيل P1G1/P2G1 ‏(IVPS3524P1G1-LV وIVPS5048P1G1-LV وIVPS7548P2G1 وIVPS10048P2G1). الخرج إما محمّل بشدة أو فيه قصر، والدليل يوصي بمعاملته كالعطلين 13 و15 معاً: أطفئ العاكس وقلّل الحمل دون الخرج المقنن؛ وإذا عاد 34 مع حمل متواضع، افصل كل أسلاك الخرج وافحص وجود قصر تماماً كما في الخطأ 15 أعلاه.

على موديلات أخرى: يعني 34 ارتفاع حرارة المشتّت الحراري على T-REX-3KLP1G01، وارتفاع حرارة المشعّ على IVCM1012 PRO، وتحذير انخفاض جهد الشبكة على IVGM5KL-P1G1 — راجع صفحة الرمز 34.

الخطأ 24 — انخفاض جهد الخرج (عائلة IVPS)

عطل: انخفض جهد خرج العاكس دون النطاق. بحسب الدليل الرسمي: أطفئ العاكس، افصل كل أسلاك خرج AC، ثم شغّله من جديد. إذا استمر 24 من دون أي حمل موصول فالوحدة تحتاج صيانة. أما إذا عمل بشكل طبيعي، فعلى الأرجح كان حمل كبير يسحب الخرج للأسفل — حدده وافصله وتأكد من بقاء العاكس مستقراً.

على موديلات أخرى: يعني 24 تياراً زائداً/اندفاعاً مكتشفاً برمجياً على T-REX-3KLP1G01 وتيار عاكس مفرطاً على IVCM1012 PRO — راجع صفحة الرمز 24.

الخطأ 27 — انفصال البطارية (جيل IVPS الأحدث)

موجود فقط على جيل P1G1/P2G1. لم يعد العاكس يرى البطارية — الموصل مرتخٍ أو منفصل. الإصلاح الرسمي بهذه البساطة: افحص موصل البطارية. تأكد من تثبيته بالكامل وإحكام التوصيلات؛ وإذا بقي العطل مع توصيل سليم فتواصل مع فني. سلسلة IVPS/IVPM الكلاسيكية لا تعرّف الرمز 27.

على موديلات أخرى: على IVGM5KL-P1G1 يعني 27 عطل تيار زائد في البطارية — راجع صفحة الرمز 27.

الخطأ 05 — خفض القدرة بسبب انخفاض جهد الشبكة (تحذير)

تحذير وليس عطلاً: يومض المؤشر الأحمر ويواصل العاكس العمل بقدرة خرج مخفّضة. السبب انخفاض جهد دخل AC إلى نحو 90–170 فولت. اقرأ جهد الدخل على الشاشة: إذا كان فعلاً ضمن هذا النطاق فهذا سلوك طبيعي — تنخفض القدرة حتى تتعافى الشبكة. أما إذا لم يكن جهد الدخل منخفضاً فتواصل مع فني.

على موديلات أخرى: يعني 05 تيار شحن مرتفعاً على بطاريات LUX-Y، وتيار PV زائداً على IVGM5KL-P1G1، وفقداً عالياً في PV على المنظم SCCM3024-III — راجع صفحة الرمز 05.

الخطأ 01 — تحذير حمل زائد (عائلة IVPS)

أحمر وامض والوحدة تعمل: الحمل الموصول أعلى من قدرة الخرج المقننة. الدليل واضح — العاكس لا يسمح بالحمل الزائد، ومدة العمل المتبقية تعتمد على نسبة الحمل. قلّل الحمل فوراً؛ إن تركته تصاعد الأمر إلى العطل 13 وانقطع الخرج.

على موديلات أخرى: يعني 01 ارتفاع جهد البطارية على بطاريات LUX وارتفاع جهد PV على T-REX-3KLP1G01 — راجع صفحة الرمز 01.

الخطأ 13 — عطل حمل زائد (عائلة IVPS)

أحمر ثابت وخرج مفصول: تجاوز الحمل قدرة الخرج المقننة في وضع البطارية. أطفئ العاكس وقلّل الحمل دون الخرج المقنن ثم شغّله من جديد. إذا حدث الحمل الزائد ودخل AC موصول، انتظر نحو 30 ثانية ويزول العطل تلقائياً. إذا استمر 13 بالعودة فقس حملك الفعلي — أجهزة المحركات كالمضخات والمكيفات قد تسحب عند الإقلاع أضعاف قيمتها الاسمية.

على موديلات أخرى: يعني 13 فشل اتصال الوحدة التابعة على بطاريات LUX-Y — راجع صفحة الرمز 13.

الخطأ 17 — ارتفاع جهد البطارية (عائلة IVPS)

عطل. بحسب الدليل الرسمي: اقرأ جهد البطارية من الشاشة وقسه عند البطارية بمقياس متعدد. إذا كانت القراءتان معاً فوق 60 فولت (على موديلات 48 فولت)، توقف عن استخدام البطارية — فقد تكون فيها مشكلة. وإذا اختلفت القراءتان فقد يكون الخلل في جانب القياس لدى العاكس — تواصل مع فني.

على موديلات أخرى: يعني 17 انتهاء مهلة الحمل الزائد على T-REX-3KLP1G01 وعطل EEPROM على SCCM3024-III — راجع صفحة الرمز 17.

الخطأ 18 — ارتفاع الحرارة (عائلة IVPS)

سخن العاكس أكثر من اللازم وفصل خرجه. أطفئه ودعه يبرد؛ متى عادت الحرارة لوضعها الطبيعي يمكن استخدامه من جديد. ولمنع تكراره، أبقِ فتحات التهوية حرة، وأبعد الوحدة عن الشمس المباشرة، ونظّف الغبار من الشبكات. ملاحظة: القوائم العامة المنتشرة على الإنترنت تضع ارتفاع الحرارة على الرمز 02 — على وحدات فيليسيتي IVPS هو 18.

على موديلات أخرى: يعني 18 تحذير انخفاض جهد البطارية على IVGM5KL-P1G1 — راجع صفحة الرمز 18.

عائلات الموديلات الأخرى من فيليسيتي

ليس لديك IVPS؟ لكل خط إنتاج من فيليسيتي جدول رموزه الخاص، وفي الدليل صفحة لكل جهاز بالقائمة الرسمية الكاملة:

العائلة	ابحث عن موديلك
عاكسات T-REX الهجينة (رموز F مثل F15)	T-REX-3KLP1G01 · T-REX-10KLP3G01 · T-REX-10KHP3G01 · T-REX-50KHP3G01
عاكسات-شواحن IVEM	IVEM 6048 · IVEM8048-II · IVEM8048-LV
عاكسات IVGM وIVCM	IVGM5KL-P1G1 · IVCM1012 PRO
عاكسات E-CHO SI الهجينة (رموز E مثل E10)	E-CHO-SI3KS2 · E-CHO-SI5KS2 · E-CHO-SI8KS2
أنظمة تخزين الطاقة	Apollo-5KLP1G01-MX · FLS-ES232LC-S
بطاريات LUX الليثيوم	LUX-X-48100LG01 · LUX-Y-48100HG01 · LUX-E-48100LG03 · LUX-S-1600LG01
بطاريات FLA / FLB / LPBF للرفوف والجدران (رموز C مثل C05)	FLA48200 · FLB48314TG1 · LPBF48100-M
منظم الشحن	SCCM3024-III
العاكس الصغير	X-RAY-BDM2000
شحن السيارات الكهربائية	Atlas AC Home Charger

ابحث عن رمزك بالتحديد

يضم دليل رموز أخطاء فيليسيتي 1,356 رمزاً عبر 46 جهازاً — كل العاكسات والبطاريات ووحدات التخزين ومنظمات الشحن والشواحن أعلاه، ولكل رمز سببه الرسمي والإصلاح الموصى به. اكتب الرمز الظاهر على شاشتك (مثل 15 أو 34 أو E10) لتصل مباشرة إلى الجواب الخاص بموديلك.

📞 ما زال الرمز يظهر بعد هذه الخطوات؟ راسل فنياً على واتساب ‎+971 4 255 0887 — الدعم المجاني مدى الحياة مشمول مع كل وحدة نوفّرها. تفضّل الاتصال؟ اتصل بنا أو تواصل عبر صفحة التواصل.

الأسئلة الشائعة

ماذا يعني الخطأ 15 على عاكس فيليسيتي؟

على عاكسات IVPS وIVPM، الخطأ 15 (ويظهر أيضاً كـ F15) هو قصر في دائرة الخرج — عطل يفصل الخرج ويبقي المؤشر الأحمر ثابتاً. افصل دخل AC، أطفئ العاكس، افصل كل أسلاك خرج AC ثم شغّله. إذا عاد الرمز من دون أي حمل موصول فالوحدة تحتاج صيانة؛ وإذا أقلع بشكل سليم فابحث عن الدائرة أو الجهاز المسبب للقصر قبل إعادة التوصيل. على العائلات الأخرى يختلف الرقم نفسه — على عاكسات T-REX حتى 10 كيلوواط يعني F15 عطل حساس تيار buck-boost وعلى موديلات IVEM قدرة PV غير طبيعية — فراجع موديلك بالتحديد في دليل رموز أخطاء فيليسيتي على هذا الموقع.

ماذا يعني الخطأ 34 على عاكس فيليسيتي؟

الخطأ 34 على جيل IVPS الأحدث (موديلات P1G1/P2G1) يعني حملاً زائداً شديداً أو قصراً في الخرج. الدليل الرسمي يوصي بمعاملته كالعطلين 13 و15 معاً: أطفئ العاكس وقلّل الحمل دون الخرج المقنن، وإذا عاد الرمز فافصل أسلاك الخرج وافحص وجود قصر. على أجهزة فيليسيتي الأخرى للرمز 34 معانٍ مختلفة (مثل ارتفاع حرارة المشتّت على T-REX-3KLP1G01)، فتأكد من موديلك في دليل رموز الأخطاء.

ما الفرق بين العطل والتحذير على عاكس فيليسيتي؟

العطل يفصل خرج العاكس: يبقى المؤشر الأحمر ثابتاً، وتصدر الصفّارة صوتاً متواصلاً، ويثبت الرمز على الشاشة. أما التحذير فيُبقي الوحدة تعمل: يومض المؤشر الأحمر، ويومض الرمز، وتصدر الصفّارة نغمات متقطعة. الرقم نفسه قد يوجد في الجدولين على بعض الموديلات — الرمز 14 الوامض تحذير طور الدخل بينما 14 الثابت عطل جهد الخرج — فافحص حالة المؤشر أولاً دائماً.

هل الخطأ 15 وF15 الشيء نفسه؟

على الموديل نفسه، نعم — تعرض عاكسات فيليسيتي العطل نفسه كرقم مجرد أو مسبوقاً بحرف F حسب الموديل والبرنامج الثابت، فالخطأ 15 وF15 كلاهما قصر في الخرج على IVPS. لكن الرقم نفسه على عائلة منتجات مختلفة قد يعني شيئاً آخر تماماً، فطابق الرمز دائماً مع موديلك في دليل رموز الأخطاء.

ماذا يعني الخطأ 24 على عاكس فيليسيتي؟

على عاكسات IVPS وIVPM، الخطأ 24 هو انخفاض جهد الخرج — عطل يفصل الخرج. أطفئ العاكس، افصل كل أسلاك خرج AC، ثم شغّله من جديد. إذا استمر الرمز من دون أي حمل فالوحدة تحتاج صيانة؛ وإذا عمل بشكل طبيعي فعلى الأرجح كان حمل كبير يسحب جهد الخرج للأسفل — افصل ذلك الحمل وتأكد من استقرار التشغيل.

ماذا يعني الخطأ 27 على عاكس فيليسيتي؟

على جيل IVPS الأحدث (موديلات P1G1/P2G1)، الخطأ 27 يعني انفصال البطارية — موصل البطارية مرتخٍ أو غير موصول. الإصلاح الرسمي هو فحص موصل البطارية: تأكد من تثبيته بالكامل وإحكامه. سلسلة IVPS/IVPM الكلاسيكية لا تستخدم الرمز 27، وعلى IVGM5KL-P1G1 يعني الرقم نفسه عطل تيار زائد في البطارية.

لماذا يستمر عاكس فيليسيتي في إظهار رمز حمل زائد (01 أو 13)؟

التحذير 01 يعني أن الحمل فوق الخرج المقنن والعاكس ما زال يعمل؛ والعطل 13 يعني أنه استسلم وفصل الخرج. كلاهما يشير إلى السبب نفسه: حمل موصول أكبر من اللازم، أو جهاز واحد باندفاع إقلاع قوي كمضخة أو مكيف. قلّل الحمل دون تقنين العاكس — ولاحظ أن العطل 13 إذا حدث ودخل AC موصول يزول تلقائياً بعد نحو 30 ثانية.

كيف أعيد ضبط عاكس فيليسيتي بأمان بعد ظهور خطأ؟

سجّل الرمز وحالة المؤشر أولاً لأنهما يحددان السبب. ثم أطفئ العاكس؛ وللأعطال المتعلقة بالخرج (15 و24 و34) افصل أيضاً أسلاك خرج AC قبل إعادة التشغيل. انتظر نحو 30 ثانية ثم شغّله. إذا عاد الرمز فوراً فالسبب الأساسي ما زال قائماً — لا تكرر التشغيل والإطفاء. الأعطال الداخلية مثل 21 و22 و28 و32 لا تزول بإعادة الضبط وتحتاج فنياً.

هل يوجد الخطأ 02 والخطأ 03 على عاكسات فيليسيتي IVPS؟

لا — جداول رموز IVPS/IVPM لا تعرّف 02 أو 03. في هذه العائلة يظهر انخفاض البطارية كالتحذير 04 وارتفاع الحرارة كالعطل 18. الرمزان 02 و03 موجودان على أجهزة فيليسيتي أخرى مثل عاكسات T-REX وبطاريات LUX ومنظم الشحن SCCM بمعانٍ خاصة بكل جهاز — ابحث عن موديلك في دليل رموز أخطاء فيليسيتي على هذا الموقع.

متى يجب أن أتصل بفني بشأن رمز خطأ فيليسيتي؟

اتصل فوراً في حالات أعطال الحماية الداخلية (21 و22 و28 و32)، أو إذا عاد الرمز مع فصل كل الأحمال، أو إذا تجاوزت قراءة البطارية 60 فولت، أو عند شم رائحة احتراق، أو إذا لم تعمل الوحدة إطلاقاً. الدعم المجاني مدى الحياة مشمول مع كل وحدة نوفّرها — راسل فنياً على واتساب ‎+971 4 255 0887 مع ذكر الرمز والموديل.

#رموز أخطاء فيليسيتي#أعطال IVPS#الخطأ 15 قصر الخرج#استكشاف أخطاء العاكس#تحذيرات IVPS#أعطال التوازي#فيليسيتي سولار